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펌프

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수중모터 제어판 1. EOCR 입니다.전에는 모터 보호로 TH '열동계전기' 요것을 많이 사용햇는데..요즘은 EOCR을 많이 사용합니다. 조작전원이 공급되다 과전류가 유입시 회로를 차단시켜주는 역활을합니다. 그래서 EOCR 단자 연결은 B접점으로 해서 마그네틱 조작전원을 끊어줍니다.EOCR의 A접점의 활용은 에러표시등으로 활용하면 되겠구요.가운데 동그랗게 생긴것을 돌려서 전류를 맟춰주시면 됩니다.(모타의 전류보다 조금 높게 설정하면 됩니다.) 2. CT (계기용 변류기)입니다.R,S,T 3개의 상중 임의의 한상의 전류를 측정해서 외함의 A메타 계기로 전류를 확인할 수 있게 해주는것입니다. 별도의 동작은 없습니다. 계기 확인용...임 3. TR 입니다. 모타의 작동전원은 3상 380V 이고조작전원은 단상 220V 입니다...
수위조절기 종류 후로트형 레벨 트랜스미터 SPT 시리즈 2선식(2-WIRE)로 동작되며 일반적으로 이물질이 없는 유체에 사용합니다.길이는 탱크높이에 맞게 주문제작하며 유체의 성분에 따라서 SUS304,SUS316, PVC, PP, PTFE 등의 재질로 제작 가능합니다. 기술문서 카다로그 매뉴얼 기어식 레벨 트랜스미터 SPG 시리즈 하수,오수,폐수 및 저수조, 유류탱크등에 적합하고 탱크높이가 4m 이상일때SPT 시리즈적용이 곤란할 때 사용이 용이 합니다. 기술문서 카다로그 매뉴얼 Magnetostrictive 레벨 트랜스미터 MBC-500 시리즈 Magnetostrictive 레벨 전송기는 정확성면에서 뛰어나고 ( Resolution 이 1mm 혹은 0.1mm ) 현장지시가 가능합니다.출력은 DC 4-20mA, HART ..
수중펌프 매뉴얼 상 황이 상원 인주 의 사 항스위치를 넣는데 처음부터 기동을 하지 않는다.전원까지 전기가 와있지않다.정전착상되어 있다배전선의 고장전원이 보호장치가 작동중에 있는 상태전원의 보호장치가 작동중 어떤원인으로 과부하가 되어 과전류가 흐를 가능성이 많다.원인을 규명하여 수리토록 할 것. 임페라와 싹숀카바가 접촉되고 있거나, 어떤 이물이 그속에 끼여져 있슴. 또한 베어링의 파손등의 원인일 수도 있슴.모터보호장치가 작동중에 있는상태케이블의 단선 또는 접선불량설치또는 운반시의 사고케이블을 밟고 다니거나 잡아당기거나 또는 삽에 찔려서 절단되었으므로 부주의가 원인임.임페라가 어떤 원인으로 회전하지 않는다.임페라 록크이거나, 캇타펌프일 때는 임페라와 싹숀카바의 간격이 너무 적음.전문기술자나 당사에 문의 바람.운전중에 자동적..
응급조치요령1 응급조치 요령고 장점 검조 치작동하지 않거나, 기동하다 갑작스럽게 멈춘다 1. 전원이 들어오지 않았다. 2. 전원이 전압과 펌프의 전압 차가 크다 3. 전압 강하가 크다. 4. 각상의 전압이 고르지 않다. 5. 전선 접속에 이상이 있다. 6. 콘트롤 회로의 접속에 이상이 있다. 7. 퓨즈가 끊어져 있다. 8. 마그네틱 스위치에 이상이 있다. 9. 이물질이 펌프를 막고 있다. 10. 모타가 소손되었다. 11. 모타 보호장치가 작동하여 회로가 차단되었다. 1.~3. 한전에 연락하여 조치를 받는다. 4. 연결부를 점검한다. 5. 회로를 점검한다. 6. 콘트롤 회로를 점검하고 정확하게 결 선한다. 7. 같은 용량의 퓨즈로 교체한다. 8. 같은 용량으로 교체한다. 9. 펌프를 인양하여 이물질을 제거한다. 10. ..